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复盘感慨，所谓周期总是带着宿命感 ，有始有终 ，从激情到平淡再到下跌，多数宿命是“三五日游”，震荡阶段尤甚。以cpo指数和商业航天为例 ，其周期表现类似 ，启动切入后，经历滞涨、回落、下跌 。只有极个别单边趋势如之前的PCB有更好持续性 。当下 ，找到启动节点不难 ，但涨过三两天后就不知所措，做高低切轮动不易 ，潜伏赌轮动又常陷入虚无。操作上 ，启动和周期初期积极，其他时间佛系。明日展望 ，AI硬件炒小细分现较难弄 ，趋势仍在；商业航天趋势不错，或再炒一波 ，关注高位领头羊或低位补涨 ，也可围绕量化20cm找机会，消费可能是过渡板块 。
中新网浙江衢州12月22日电2025中国汽车场地越野锦标赛总决赛(衢州柯城站)暨汽车运动嘉年华活动21日迎来决赛日 。历经呼伦贝尔的冰雪之战 、杭锦旗的沙漠之战 、浙江玉环的滨海之战以及衢州柯城的收官之战，DN多耐减振器车队的范高翔首次荣膺汽车组年度车手总冠军 ，UTV组年度车手总冠军被车仆车队的赵福强收入囊中。
中国汽车场地越野锦标赛(COC)是由中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车赛事之一 ，作为中国汽车运动快速发展的重要推动力，COC被誉为越野拉力赛车手成长的摇篮 ，吸引了众多顶尖车手前来参赛 。
图为车手在比赛中 。赛事主办方供图。
竞争最为激烈的改装一组充满悬念 。DN多耐减振器车队的区志斌与范高翔占据发车优势 ，发车后赵向前率先进入战术圈，鹿丙龙紧随其后 。杆位发车的区志斌出现失误 ，范高翔顺势完成超车。赵向前利用战术圈短暂领跑 ，但鹿丙龙的紧逼令其压力倍增 。第五圈，范高翔驶出战术圈后重新夺回领跑位 ，并最终拿下分组冠军 ，区志斌获得亚军，赵向前摘得季军 。
范高翔赛后表示 ，组内高手云集 ，任何失误都会影响结果，比赛很刺激，最终车队稳定发挥拿下前两名 ，锁定了年度冠军。
UTV改装组 ，从杆位发车的CFMOTO春风动力车队的杜炫义首先进入战术圈，但他在第二圈时赛车出现故障 ，遗憾退赛 。车仆车队的赵福强稳稳拿下冠军 ，庞巴迪睿行者车队的王晓明获得亚军 。雷登轮胎车队的王翔在比赛中有些小失误，最终名列第三。经过多站比赛 ，赵福强最终摘得UTV组年度车手总冠军。
图为获奖车手 。赛事主办方供图 。
新星组、女子组 、公开组 、新能源组等其他组别也决出相应的冠亚季军。
据赛事主办方介绍 ，从冰雪到沙漠，从滨海到南孔圣地 ，2025中国汽车场地越野锦标赛在衢州柯城圆满收官 ，为全国车迷奉献了一场场速度与激情的视觉盛宴 。未来将继续以车为媒、以赛为桥，助力文体旅融合发展 。(完)
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